Air India च्या VT-ANB विमान अपघाताबद्दल प्राथमिक अहवालाच्या आधारे विश्लेषण

अहमदाबाद विमान अपघात 2025: सखोल विश्लेषण

✈️ अहमदाबाद विमान अपघात 2025: सखोल विश्लेषण

तारीख: 13 जुलै 2025  | 

1. परिचय

12 जून 2025 रोजी Air India च्या B787-8 VT-ANB या विमानाचा अहमदाबाद येथे टेकऑफनंतर काही क्षणांतच अपघात झाला. यामध्ये 241 जणांचे प्राण गेले. Aircraft Accident Investigation Bureau चा प्राथमिक अहवाल हा लेखाचा एकमेव आधार आहे.

2. उड्डाणाची पूर्वस्थिती

  • AI171 फ्लाइट: अहमदाबाद ते लंडन Gatwick
  • विमान: Boeing 787-8, 2013 उत्पादन
  • प्रवासी: 230, क्रू: 12
  • इंजिन नव्याने बसवले: मार्च आणि मे 2025
  • टेकऑफ वजन: 213,401 किग्रॅ (मान्य मर्यादेत)

12 जून 2025 रोजी Air India च्या B787-8 VT-ANB या विमानाचा अहमदाबाद येथे टेकऑफनंतर काही क्षणांतच अपघात झाला. यामध्ये 241 जणांचे प्राण गेले. Aircraft Accident Investigation Bureau चा प्राथमिक अहवाल हा लेखाचा एकमेव आधार आहे.

वाचा: ✈️ अधिक तांत्रिक विश्लेषण, विमानाच्या प्रकाराचे विश्लेषण आणि संभाव्य कारणांचा विस्तृत अभ्यास या विशेष लेखात वाचा →

3. क्षणाक्षणाला काय घडले?

  1. 08:07:37 – टेकऑफ सुरु
  2. 08:08:39 – विमान हवेत गेलं
  3. 08:08:43 – दोन्ही इंजिन बंद (Fuel Switch: RUN → CUTOFF)
  4. 08:08:47 – RAT कार्यरत
  5. 08:08:56 – इंजिन पुन्हा RUN स्थितीत
  6. 08:09:05 – “MAYDAY” कॉल

Ram Air Turbine (RAT): दोन्ही इंजिन बंद झाल्यावर विमानातील आपत्कालीन ऊर्जा स्त्रोत म्हणून Ram Air Turbine (RAT) कार्यरत झाला. RAT एक छोटं पंख्याचं उपकरण आहे जे हवेच्या प्रवाहामुळे फिरतं आणि त्यातून हायड्रॉलिक व इलेक्ट्रिकल पॉवर निर्माण केली जाते. या घटनेत 08:08:47 ला RAT सक्रिय झाल्याचा उल्लेख आहे, जो आपत्कालीन व्यवस्थेसाठी निर्णायक ठरतो.

Ahmedabad plane crash image

प्रतिमा स्रोत: Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) India – Preliminary Report

4. अपघातस्थळ निरीक्षण

विमान BJ मेडिकल कॉलेजवर आदळले. 5 इमारतींना नुकसान झाले. Vertical Stabilizer, Landing Gear, विंग तुकडे 500+ फूटांपर्यंत विखुरले होते. ELT कार्यरत झाला नाही.

Air India VT-ANB विमान अपघाताचे प्राथमिक अहवालातील आकृती

प्रतिमा स्रोत: Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) India – Preliminary Report

5. संभाव्य कारणे (प्राथमिक निरीक्षण)

  • Fuel Switch अचानक बंद होणे
  • 2018 FAA चेतावणी (SAIB) डावलली गेली होती
  • Throttle Control Modules पूर्वी बदललेले
  • Auto-throttle wiring तपासणी सुरू

6. वैमानिक माहिती

कॅप्टन: 56 वर्षे, 15,638 तासांचा अनुभव
को-पायलट: 32 वर्षे, 3,403 तास
दोनही वैमानिक वैध मेडिकल फिटनेस आणि विश्रांतीनंतर ड्युटीवर

7. तपासणी प्रगती

  • Forward EAFR डेटा डाउनलोड पूर्ण
  • इंजिन व फ्युल घटक स्वतंत्र तपासणीसाठी ठेवलेले
  • सर्व साक्षी आणि मृत्यूतपास अहवालांचे विश्लेषण प्रगतीपथावर

8. निष्कर्ष

या अपघातात मानवी चूक सिद्ध झालेली नाही. इंजिन बंद होण्याची प्रक्रिया अनपेक्षित असून प्राथमिक निष्कर्षानुसार Fuel Control Switch ची आकस्मिक स्थिती बदल ही अपघातास कारणीभूत ठरू शकते. तपास अद्याप सुरु आहे.

टीप: हा लेख फक्त प्राथमिक अहवालावर आधारित आहे. कोणतीही बाह्य माहिती वापरलेली नाही.

Source: Aircraft Accident Investigation Bureau, India

टिप्पण्या

या ब्लॉगवरील लोकप्रिय पोस्ट

Daily Current Affairs June 2025 - चालू घडामोडी

यशोगाथा (Success Story) - संतोष खाडे (पोलीस उपअधीक्षक/ DySP)

Daily Current Affairs June 2025 - चालू घडामोडी

Daily Current Affairs June 2025 - चालू घडामोडी

Daily Current Affairs July 2025 - चालू घडामोडी

Daily Current Affairs July 2025 - चालू घडामोडी

Daily Current Affairs June 2025 - चालू घडामोडी

Daily Current Affairs August 2025- चालू घडामोडी

Daily Current Affairs May 2025- चालू घडामोडी

Daily Current Affairs June 2025 - चालू घडामोडी